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安防技术助力智能公交
智能公交的建设是系统工程,要加快建设的脚步,不仅需要加大对城市公共交通的投入,应对综合换乘枢纽、场站建设以及车辆和设施装备的配置更新给予必要的资金和政策扶持;更需要开拓多元化投资渠道,鼓励社会资本参与城市公交的投资、建设和经营,加大解决技术难题的研发力度。如今,智能公交领域技术研发力度**,不少企业投入重金打造技术研发平台。
在不久的将来,随着我国智能公交领域的技术越来越完善,公交出行中存在的不少难题有望得到缓解。智能公交技术的发展势头在未来也将更加迅猛和快捷。从整体发展而言,目前智能公交领域引进了大量**的安防技术,推动了安防行业的发展。智能公交领域目前采用的安防技术有:
定位技术:智能公交定位技术,是一种应用前景非常广泛的高科技技术。目前常见的定位技术主要有PPD定位技术、GPS卫星定位、蓝牙定位、WIFI网络定位、GPRS/CDMA移动通讯技术定位等。
2.色彩不正确的问题
虽然黑白摄像机可以感应红外光。但红外光线在可见光下对于彩色摄像机来讲却是一种干扰的杂光,会降低彩色摄像机的清晰度和色彩还原。一般彩色摄像机的滤光片就是为了阻止红外线参与成像。但两相选择下常让低照监控的色彩产生不正确的情况。
因此要让彩色摄影机感应红外线现在有两个做法。,切换滤光片,在可见光条件下挡住红外线进入;在无可见光的条件下移开滤光片,让红外线进入;这种方案得到的影像质量好,但成本高且会出现一定的故障率。*二,在滤光片上打开红外线通道,允许与红外灯波长相同的红外光线进来,但色彩还原略差。
从海康威视联合CPS中安网发布的《2014安防市场调查报告》看,2014年安防行业总产值高达4300亿,其中安防产品1700亿元,占比39.5%。其中与监控存储有关的视频监控领域(估值800亿)仍然以26% 的增长速度高居**,产品应用涉及平安城市、**、教育、交通、金融、智能楼宇及民用市场。
焦点偏移的问题
由于使用红外线摄影机或辅助红外线照明,可见光与红外光由于波长不同,会使影像成像焦点不在一个平面上,导致在白天可见光条件下图像清晰,而夜间红外光条件下模糊,或者夜间红外光条件下图像清晰,白天可见光条件下图像模糊。
这种情况可以用三个方法解决。,采用自动聚焦一体化摄像机;*二,采用IR焦点不偏移镜头;*三,采用专业的调整工具,在非IR镜头条件下也可以实现焦点不偏移的要求。