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焦点偏移的问题
由于使用红外线摄影机或辅助红外线照明,可见光与红外光由于波长不同,会使影像成像焦点不在一个平面上,导致在白天可见光条件下图像清晰,而夜间红外光条件下模糊,或者夜间红外光条件下图像清晰,白天可见光条件下图像模糊。
这种情况可以用三个方法解决。,采用自动聚焦一体化摄像机;*二,采用IR焦点不偏移镜头;*三,采用专业的调整工具,在非IR镜头条件下也可以实现焦点不偏移的要求。
我司自主研发的两款气体红外检漏仪采用灵敏度较高的制冷型红外探测器,让用户通过肉眼可以观测到VOCs类气体的微小泄漏。其远距离、非接触的检测方式,较大提升了泄露检测的效率。及早发现,及早整治,可为用户减少99%的泄漏量,是减少财产损失、保障安全生产的有效工具。
VOCs检漏产品工作在爆炸性环境下,必须满足防爆认证要求。产品依据GB3836.4防爆标准设计及测试,防爆认证为Ex ic ⅡC T4 Gc;防护等级IP54。产品可在除煤矿、井下之外的所有其他爆炸性气体环境中使用。
2.色彩不正确的问题
虽然黑白摄像机可以感应红外光。但红外光线在可见光下对于彩色摄像机来讲却是一种干扰的杂光,会降低彩色摄像机的清晰度和色彩还原。一般彩色摄像机的滤光片就是为了阻止红外线参与成像。但两相选择下常让低照监控的色彩产生不正确的情况。
因此要让彩色摄影机感应红外线现在有两个做法。,切换滤光片,在可见光条件下挡住红外线进入;在无可见光的条件下移开滤光片,让红外线进入;这种方案得到的影像质量好,但成本高且会出现一定的故障率。*二,在滤光片上打开红外线通道,允许与红外灯波长相同的红外光线进来,但色彩还原略差。
公交运营软件系统:通过这个系统可以实现多种公交方式和公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营。公交运营软件系统支持辅助调度服务监控、管理控制和数据采集等,通过该系统可以实现多种公交方式和多种公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营;它能帮助相关部门在营运调度、线路规划、乘客服务等方面的工作具有更高的效率。
GIS技术:GIS技术是一种特殊的计算机数据管理系统技术。近年来GIS在公共交通中的应用越来越广泛。常见的应用是在城市公交路线管理、调度管理及相应的信息、传送等,此外还用于路线服务质量评价、线路调整优化和路线规划等领域。
出行信息联网技术:此应用旨在为出行者在出行前或出行中,选择交通方式和路径提供准确而及时的信息。让人们无论身处何方都可以及时获得出行的有用信息。它与自动车辆定位系统结合,出行信息系统还能提供公交系统的实时信息,如车辆到达时间、离开时间和延误时间等。
乘客自动计数系统:乘客自动计数系统是自动收集乘客上下车时间和地点数据的有效方式。计数系统常见的类型是踏板感应式和红外线式。这为相关部门统计公交系统的客流量,获得相关的乘客数据等提供了便利。