5.低照度的距离问题
低照红外产品的夜视距离无一定的标准。各厂商都各自吹擂其效果,但实测上常常都无法令人满意,其实应该以客户端的需求为标准。什么条件才是正确的其实说法也很多,但主要是以摄像机、镜头及红外线照明之间的匹配才是正确的说法,只有确定一定质量的摄像机和镜头照明等的共同匹配才能确定其作用距离。
低照度系统的布建与产品选型工作是一门专业的工程知识,低照度系统的应用无远弗界,低照可应用于智能交通系统,机场跑道安全监控系统,港口码头,海岸线系统,核电站/变电站/水电站/水库大坝安全监控系统等诸多领域。因此,低照度系统的建置应该是多样化并富有变化弹性,如此才能提供用户与工程商一套完善的系统套用
4.红外线照明的投射角度问题
红外灯是不是视角越大越好?其实是要看搭配镜的,大部份工程商都对这种说法产生迷思,大多认为红外灯发射视角越大,选用镜头越大,就不会出现红外线灯的”手电筒”现象。一般情况下,红外灯的视角要与镜头的视角相一致,效果才是的。
5.低照度的距离问题
低照红外产品的夜视距离无一定的标准。各厂商都各自吹擂其效果,但实测上常常都无法令人满意,其实应该以客户端的需求为标准。什么条件才是正确的其实说法也很多,但主要是以摄像机、镜头及红外线照明之间的匹配才是正确的说法,只有确定一定质量的摄像机和镜头照明等的共同匹配才能确定其作用距离。
公交运营软件系统:通过这个系统可以实现多种公交方式和公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营。公交运营软件系统支持调度服务、管理控制和数据采集等,通过该系统可以实现多种公交方式和多种公交运输功能的自动化、流水线化和一体化运营;它能帮助相关部门在营运调度、线路规划、乘客服务等方面的工作具有更高的效率。
GIS技术:GIS技术是一种的计算机数据管理系统技术。近年来GIS在公共交通中的应用越来越广泛。常见的应用是在城市公交路线管理、调度管理及相应的信息、传送等,此外还用于路线服务质量评价、线路调整优化和路线规划等领域。
出行信息联网技术:此应用旨在为出行者在出行前或出行中,选择交通方式和路径提供准确而及时的信息。让人们无论身处何方都可以及时获得出行的有用信息。它与自动车辆定位系统结合,出行信息系统还能提供公交系统的实时信息,如车辆到达时间、离开时间和延误时间等。
乘客自动计数系统:乘客自动计数系统是自动收集乘客上下车时间和地点数据的有效方式。计数系统常见的类型是踏板感应式和红外线式。这为相关部门统计公交系统的客流量,获得相关的乘客数据等提供了便利。
依据《*共和国能源保》中关于“加强能源保护、能源有效供给的建设和管理,保护自然环境和自然资源,严禁乱盗油、乱开挖等违法活动”的规定,石油、天然气作为现阶段重要的能源,具有易燃、易爆特性,其从开采、生产、运输至销售等各种环节均存在风险。同时存在节点多、管道长、多分布在野外或地下管廊等特点,使得日常生产管理、安全防范、事故应急处理变得非常困难。我公司针对石化行业的油田、气田、油库、输油管道、输气管道、炼油厂、化工厂等不同应用需求,采用泄漏检测预警、火情预警、温度阈值预警、入侵监测等技术,提供的一站式解决方案,构建面向石化行业的全地域、全天候、全流程可视化、7*实时体系,确保整个业务流安全稳定运行,**国家能源安全和生命财产安全。
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主要经营多传感云台摄像机、森林防火预警监控系统、远距离透雾激光夜视系统、远距离双光谱夜视系统、远距离多传感夜视系统、长焦透雾镜头、远望透雾云台摄像机、森林防火云台摄像机、激光夜视摄像机、热成像云台系统。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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